奥迪A6这款车，在豪华中大型轿车里头那可是个响当当的角色，但你八成不知道，它的老祖宗竟然是六十多年前的奥迪100！这事说起来可就长了大的配资公司，得从一百多公里外的德国英戈尔施塔特说起...
当年汽车联盟差点就没挺过去
1965年那阵子，德国大众集团出手从戴姆勒-奔驰手里把"汽车联盟"给买过来了，当时这个汽车联盟可不景气，要钱没钱要人没人的。你想想，一个半死不活的公司，突然换了新老板，就跟家里突然来人帮忙似的，总算是有了点盼头。可光有盼头不行，得拿出真东西来...
大众当时心里也没底，毕竟是一笔挺大一买卖，万一砸手里了咋办？不过还好，他们没放弃治疗，硬是给这汽车联盟续上了香火。说真的，要不是这一步棋走对了，后来哪有什么A6让咱们在马路上瞅着新鲜
长得像鲨鱼的奥迪100横空出世
1968年的时候，有个叫Kraus的设计师牵头搞出来个新车型，就是奥迪100，内部偷偷叫C1。我跟你讲，那车头上的四个圈Logo闪闪发亮，车身线条那叫一个溜光水滑，当时在德国车展一亮相，好多人都挤着看，跟见了什么稀奇宝贝似的。
展开剩余76%这车不光长得好看，肚子里也有货。听说当年卖得那叫一个火爆，第一年就在德国本土卖出去小十万辆！你想想那个年代，能卖这个数，简直跟现在突然中了似的，一下子就把汽车联盟从水坑里拽出来了，不容易啊...
五个缸的发动机你敢信
转眼到1976年，第二代奥迪100出来了，这次更狠，直接搞了100和200两个系列。最让人觉得离谱的时候，里头还藏着个五缸发动机！你说说看，一般不都是四个缸六个缸，他们偏偏整个五个缸，当时好多老司机都说这德国人就是爱犯魔怔，结果开起来那平顺劲儿，比面馆师傅揉的面团还服帖。
1980年还整了个狠活，把这五缸发动机塞进四驱跑车里头，听说在雪地里开简直如履平地。当时有个赛车手偷偷开上街，结果被交警追了八条街，你说这性能得多吓人？不过话又说回来了，也就是这些怪怪的想法，才让奥迪慢慢有了自己的脾气...
风都绕着走的C3代车型
到了1982年秋天，第三代奥迪100，就是C3那个东西，简直要把车给重新发明一遍！他们居然用了好多铝合金材料，车子轻得跟棉花糖似的，风阻系数才0.30！当时德国有个叫《Auto 》的杂志说了句大实话："从在空气里头穿行的本事来看，C3就像是海里游得最快的鱼，好看又好使。"
在路上跑的时候，别人开车呼呼灌风，它却跟贴着地皮飞似的，一箱油能多跑出去百八十公里。有个加油站老板跟我抱怨过，说自从这车上路，他的营业额都快少了一成，你说气人不气人？不过，就是这些小细节，慢慢让大家觉得，奥迪好像是真有两把刷子...
四个圈突然开始讲战略了
1990年那时候，第四代奥迪100来了个神操作，说不要200系列了，以后专心搞100。当时好多人觉得纳闷，放着好好的产品线不要？结果转过头来人家悄悄憋大招。那年冬天我去慕尼黑出差，在酒吧听一个穿西装的工程师胡说八道，说他们躲在实验室里半年没出门，就为了把零件个个都磨得跟艺术品似的精贵。
也就是在这一代开始，里头塞满各种按钮跟屏幕，什么电动座椅加热还带按摩，连方向盘都能随便转来转去。当时坐过一次老板的车，差点以为自己进了太空舱，手忙脚乱的不知道按哪个键子，现在想起来还脸红...
1994年突然改叫A6玩高端
1994年算是个大日子，奥迪100忽然改名叫A6了！就跟咱们平时突然想换个网名似的，一下子就洋气起来了。最让人觉得胳膊肘往外拐的是，他们居然搞了个叫S6的怪物，心脏里装了个2.8升V6发动机，一脚下去跟被驴踢了似的往前窜。当年在北京展览馆车展上，我亲眼看见有个提着大哥大的老板当场拍板买两辆，一辆自己开一辆给二奶，你说这世道...
普通版A6也挺会来事，后排座椅软和得跟奶奶的棉被似的，中间扶手拉开还有小冰箱，夏天还能冰啤酒喝。有次拉着我丈母娘去乡下，她愣是以为自己坐上了火车软卧，还问什么时候开始查票，把我笑得肚子疼。也就是从这时候开始，街上跑的官车忽然多了好多四个圈...
从1968年那个愣头青似的C1，到1994年突然冒出来的A6，这三十二年里，奥迪这伙计就跟家门口摆摊卖早点的，刚开始蒸的馒头又小又硬，后来慢慢发起来了，不光馍大皮薄，还学会甜咸好几种馅。现在你街上瞅瞅，不管是当官的还是做生意的，屁股底下坐着A6的一抓一把。话说回来，要是当年苏联的坦克没开进柏林，这牌子现在六环以外估计都看不见，您说这事扯不扯
你当年第一次在路上瞅见A6的时候，是先摸了摸车窗上的四个圈，还是先把头伸进去闻了闻真皮座椅的味？
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